Как правильно вести грузовик?

Всем известно, что управлять легковой машиной гораздо легче, чем грузовиком.

Однако грузовые автомобили просто необходимы в сельском хозяйстве и производственной сфере. Водители железных гигантов обязаны знать все нюансы координации и вождения.

При управлении развозными фургонами, автомобилями-тягачами и бортовыми грузовиками обычно проблем не возникает. Все трудности исчезнут, как только водитель сможет сконцентрироваться на весе и габарите автомобиля.

При вождении нужно быть внимательным при манипуляциях с педалью газа, рулем и другими запчастями для МАЗ. Чуть сложнее управлять прицепами и полуприцепами. Здесь необходимо держать под контролем контейнер с грузом, который находится сзади.

Поворачивайте плавно, без резких рывков. Чаще всего груз превышает вес самого грузовика и поэтому при неаккуратном движении прицеп может вылететь из седла.

Именно поэтому багаж следует располагать близко к седлу, что обеспечит устойчивость.

При транспортировке тяжеловесных грузов двигатель автомашины, к примеру, МАЗ, работает на максимальных оборотах, что приводит к его перегреву. Чтобы не допустить этого существует система охлаждения двигателя, в которую входит вентилятор МАЗ. 

Главное помнить, что при вождении прицепов и полуприцепов все маневры должны быть максимально аккуратными. Тормозить лучше плавно, при этом необходимо соблюдать дистанцию с автомобилем, следующим перед вами.

Про тахометр тоже не стоит забывать. При движении стоит следить за шкалой.

Для экономичного вождения необходимо находится в секторе зеленого цвета, в черном цвете развивается максимальная мощность тормоза-замедлителя, а вот в красный сектор заходить не следует.

В этом цвете наступает наибольшая частота коленвала. Иногда возникают ситуации, когда нужно сдать задом, например, к месту разгрузки. В этом случае для начала необходимо включить поворотники, а после этого – аварийное включение.

Это поможет избежать аварии. Движущиеся рядом машины увидят, что вы планируете припарковаться и постараются вас объехать. Сдавая задом, следует быть внимательным к окружающей обстановке и месту, на которое вы желаете заехать.

По возможности запомните место расположения других автомобилей. Въехать на нужное вам место можно только того, как проедут машины, если же есть попытки вас объехать, то пропустите их. Далее следует дождаться остановки пешеходов и только потом можно начать заезжать.

Если вы въезжаете в темное помещение днем, то откройте окна, тогда в зеркалах будет лучше видно, куда вы едете.

Чтобы не возникало проблем, при выезде с узкой второстепенной дороге на главную, прежде всего, подъезжая к основной дороге, необходимо разместить автомобиль возле перекрестка по центру. Машина справа обязательно вас пропустит.

Когда вы за рулем грузовика, прежде всего, необходимо соблюдать три правила:

1. Нужно быть предсказуемым для других водителей.
2. По возможности всегда уступать дорогу другим автомобилям.
3. Держать дистанцию, необходимую для совершения манёвров.
4. Следить за состоянием глушителя МАЗ и других систем автомобиля.

Соблюдение этих простых правил позволит избежать каких-либо проблем и доставить груз в нужное время в нужное место.