Как грамотно выбрать зимние шины.

29.08.14

Как всем известно, основным отличием зимней резины от летней является форма и размер протектора. Особенности зимней резины, это наличие широких диагональных каналов с множеством водоотводов которые соединяются в одну сеть каналов. Благодаря этому излишки воды не задерживаются в протекторе, делая резину более устойчивой на дороге. Также по бокам протектора, размещаются широкие грунтозацепы, которые способствуют лучшему сцеплению с рыхлой поверхностью. Отличным вариантом зимней резины можно назвать например зимние шины 205 55 r16, отзывы на которые в последнее время очень положительные.

Важным моментом, отличающим зимние шины от летних являются химические свойства резины. Дело в том, что зимняя резина намного мягче и лучше переносит морозы. А вот в жаркое время года она становится слишком мягкой, тем самым увеличивая амортизацию и уменьшая устойчивость на дороге. Что же касается летней резины, то здесь все совсем наоборот. При наступлении холодов, она превращается буквально в пластмассу, что делает ее очень неустойчивой и неэффективной на дороге.

Популярная в последнее время «всесезонка» наиболее эффективна в осенний и весенний период. Температурный диапазон оптимальной работы всесезонной резины составляет от 0 до +10 градусов. Такая шина отлично подойдет для западноевропейских стран, где климат более мягкий, что же касается Восточной Европы, то здесь она малоэффективна. Теперь, когда мы разобрались в основных отличиях сезонных шин, давайте более подробно рассмотрим их виды.

Виды зимней резины

Зимняя резина бывает шипованной и не шипованной. Шипованные шины с крупным протектором отлично подойдут к заснеженной и сухой местности, где каждый год выпадает большое количество снега. К недостаткам шипованной резины можно отнести повышенную шумность и быстрый износ.

Если же у вас переменный климат и преобладает влажная погода, то шипованные шины малоэффективны, и более уместно будет приобрести нешипованную резину. Она делится на два подвида: Европейская и Скандинавская. Европейская резина более эффективна при дожде или мокром снеге. Благодаря широким каналам с водоотводами, она отлично отводит излишки воды, а крупные грунтозацепы способствую лучшему сцеплению в снежную погоду.

Скандинавская резина более эффективна в холодную погоду, когда на обледенелой дороге от мороза уже образовался снежный наст. Скандинавские шины не имеют таких мощных протекторов и широких каналов. А в рисунке протектора преобладаю фигуры в форме ромба и прямоугольника расположенные в шахматном порядке. Этот тип шин идеально подходит для движения по пересеченной местности.

Покупка резины. Основные моменты

При покупке резины очень важно обращать внимание на ее маркировку. Первым и очень нужным показателем является ее износостойкость, и на шинах она обозначается как Treadwear. Как правило, средняя износостойкость составляет 100 единиц. Это означает, что шины рассчитаны на 1 сезон или 46 000 пробега. Далее идет индекс скорости, минимальный показатель N составляет 140 км/ч максимальный ZR, более 240 км/ч. Очень важным показателем является тип шин. Если вы хотите приобрести колеса для зимней погоды, тогда лучшим вариантом будет M+S, что означает грязь и снег. Если на зимней резине вы увидели маркировку All season или All weather, стоит понимать, что перед вами всесезонные колеса и на морозы они не рассчитаны.

Перед покупкой шин внимательно взвесьте все преимущества и недостатки каждого типа резины, так как неверный ее выбор может не только снизить качество езды, но и привести к более неприятным последствиям. Покупайте резину только у проверенных производителей которые имеют хорошую репутацию на автомобильном рынке.