Автомобильные коврики, какие выбрать?

Полиуретановые автомобильные коврики делаются из термоэластопласта. Данный материал включает в себя гибкие эластомеры и пластмассу под названием полипропилен. К преимуществам полиуретана можно отнести его технические качества, которые позволяют миновать процесс вулканизации на стадии получения готового изделия, а также многократно его использовать. Одним из основных недостатков является высокая стоимость изделия. Получается, что стоимость полиуретановых ковриков в три с половиной раза выше, чем стоимость резиновых автомобильных ковриков. Именно по этой причине производителя стараются снизить уровень себестоимости полиуретановых изделий, используя более дешевые материалы для его изготовления. А эта мера существенно снижает износостойкость изделия.

Основные отличия резиновых и полиуретановых автомобильных ковриков.

1. Для изготовления ковриков из ТЭПа используется лист единой толщины и с рисунком с двух сторон. На резиновых ковриках сразу формуются обе поверхности, но на внутреннюю поверхность нанесены надписи, а также сделаны шипы против скольжения.
2. Коврики из полиуретана обрезают ножом вручную, что делает края неровными. Резиновые коврики формируются сразу целиком, что придает им аккуратный внешний вид.
3. Резиновые коврики в обязательном порядке усилены в области повышенного давления, например под сидением водителя. В них также усилены бортики. Полиуретановые коврики усилить в отдельном месте технически крайне сложно.
4. Резиновые коврики надежно укладываются на пол салона автомобиля, так как с внутренней стороны имеются специальные шипы. Коврики из ТЭПа имеют гладкую поверхность, поэтому есть необходимость все время их поправлять.
5. Так как в состав ковриков из полиуретана входит полипропилен, то в мороз он может дубеть. Резиновые коврики не превращаются в каток во время мороза и прекрасно сохраняют свои свойства при любой температуре воздуха.
6. Резиновые коврики для автомобилей очень эластичны, поэтому не подвергаются деформации и изменению внешнего вида при больших нагрузках. Эксплуатация полиуретановых ковриков затрудняется тем, что их крайне сложно привести в изначальный вид после активного оказания давления или смещения из исходного положения.
7. Резиновые коврики не имеют резкого специфического запаха, а коврики из ТЭПа могут источать неприятный и едкий запах химии, но это только на совести производителя.

Сегодня на российском рынке в основном предлагают полиуретановые автомобильные коврики от отечественных производителей, а не от иностранных. Почему?

Дело в том, что производство ковриков из ТЭПа дешевле и проще для российских производителей. Благодаря этому способу можно выпускать много разных моделей, отвечающих требованиям современности. Чтобы создать новые модели из резины, необходимо затратить большое количество денег и времени. Только стоимость новой оснастки для производства резиновых ковриков будет увеличена более чем в десять раз. Однако как результат улучшается качество конечного изделия.

Преимущества полиуретановых ковриков.

Одним из главных преимуществ является большой ассортимент. Многие модели подойдут даже на редкие автомобили. Благодаря этому можно подобрать автомобильные коврики на те модели, для которых нет в продаже резиновых вариантов.

Резиновые коврики с усиленными бортиками.

Обычно выпускаются резиновые коврики с усилением бортов на 3.5 см. Сделаны они из стопроцентной резины и усилены в области ног водителя. А еще с внутренней стороны имеются специальные шипы, которые надежно удерживают коврики в исходном положении. Так как резиновые коврики производятся в России, то и цена их гораздо ниже зарубежных аналогов. В мороз резина мягкая и не создает эффект катка. Сам материал не дубеет от холода. Коврик в процессе всего срока эксплуатации остается неизменным по своему качеству и свойствам.