Новый Шевроле Кобальт

26.05.14

Дизайн автомобиля впечатляет с первого взгляда. Для начала внимание водителя привлекает оригинальность ключа. Ключ имеет кнопку, которая активирует его. Салон автомобиля достаточно просторный, для удобства имеется цифровой спидометр. Очень важным для водителя является руль, так вот он адаптирован со специальными углублениями для больших пальцев и без каких либо усилий поворачивается. Руль также можно отрегулировать по высоте. 

Внешний вид нового автомобиля отличается самобытностью и простотой, передняя часть оснащена большими миндалевидными фарами, бампер с дополнительным воздуховодом. Новый Шевроле Кобальт использует старую платформу дельта укороченную на 4 миллиметра. Производителями автомобиля позиционируется как представитель европейского класса B. По размерам багажного отделения оставляет далеко позади рекордсмена по этому пункту Рено Логан. По многим дизайнерским решениям оформления автомобиля Шевроле Кобальт перекликается с Шевроле Авео. Вообще, над дизайном автомобиля хорошо потрудились, он отличается своим собственным неповторимым шармом, если внимательно посмотреть на переднюю часть авто, то можно увидеть черты, присущие всем автомобилям из линейки Шевроле. Например: вытянутая решетка радиатора, на которой и расположилась эмблема Шевроле. В целом, интерьер достаточно консервативен и удобен, присутствует все самое необходимое.

 

Если рассмотреть технические характеристики Шевроле Кобальт, то он построен на классической для бюджетного автомобиля подвеске, передняя – пружинная, независимая, типа МакФерсон, задняя – торсионная балка. Двигатель 1,5 литра и 105 лошадиных сил. Расположение цилиндров – рядное. Максимальная скорость, которую развивает автомобиль, составляет 170 километров в час и разгон от 0 до 100 километров в час занимает примерно 11,7 секунд. Объем топливного бака составляет 46 литров. Полная масса автомобиля 1590 килограмм.

 

Зная приблизительную мощность мотора, характеристики подвески и применяемую коробку передач спрогнозировать реальное поведение нового Шевроле Кобальт совсем не трудно. Авто построено на проверенной платформе дельта, поэтому можно выдвинуть следующие характеристики – хоть полихачить и не получиться, зато на плохой дороге пассажиры и водитель будут чувствовать себя комфортно при неспешной езде. Автомобиль не настроен к скоростному рулению, но это и не предусматривается для данного больше семейного типа авто. 

Новый Шевроле Кобальт пришел на смену Шевроле Лачетти. Колесная фаза по сравнению с Лачетти увеличилась почти на 2 сантиметра, а в длину седан стал короче на 3,6 сантиметра. Доступно две трансмиссии: пятиступенчатая механика и шестиступенчатая автомат. Фазовая комплектация включает все необходимое: кондиционер, центральный замок и электро-усилитель руля. Также к комплектации добавляются противотуманки, стеклоподъемники для всех дверей, бортовой компьютер, магнитола, две фронтальные подушки безопасности и ряд других электронных вспомогательных систем.

Детально рассмотрев экстерьер автомобиля, хотелось бы сказать и про интерьер. В панелях дверей имеются тканевые вставки, стоят электро-регуляторы зеркал, механическая регулировка сидений, выражена также боковая поддержка, регулирование угла наклона фар и подсветки приборов. Штатно уже установлены 4 колонки подогрев сидений, как водительского, так и пассажирского. Имеется подсветка салона. По всему салону практически везде применяется твердый пластик. На задних сидениях будет просторно даже рослым пассажирам. 

Оценить новый Шевроле Кобальт невозможно в полной мере, прочитав описание, его нужно увидеть. И, вообще, каков бы ни был автомобиль, важен своевременный уход за ним и тогда он прослужит вам очень долгое время.