Обзор автомобиля Лада Гранта.

Не секрет, что новая Лада Гранта должна принять участие в автогонках мира WTCC 2014 года, разработкой ее занимались "Лада Спорт" и "ТМС-спорт". Чтобы соответствовать актуальным требованиям, новая гоночная модель будет оснащена мощным двигателем объемом 1,6 литра в 380 л. с., также дорожный просвет с 80 мм сократится до 60, а вес уменьшится на 50 кг. До 100км/ч гоночный болид разгоняется всего за 5,8 секунд. Все эти усовершенствования должны значительно увеличить скоростные показатели спортивного автомобиля, что позволит ему проходит один круг дистанции на 1,5 секунды быстрее. Это что касается гоночного варианта. Для городских же дорог спортивная LADA GRANTA выпускается в совсем другой версии, доступной зато простому обывателю.

Описание и характеристики гражданского варианта

Визуально автомобиль не приводит в восторг и мало чем отличается от предшественника, разве что более стильный дизайн. Габариты не изменились: длина 4260 мм, ширина - 1700 мм, высота - 1500 мм. Бросаются в глаза увеличенные колеса. Внутри салона главным внешним отличием можно назвать логотип "Лада Спорт", красующийся на всех возможных поверхностях. Изменена форма кресел, на руле появилась обводка красного цвета.

В техническом плане новая модель приобрела механическую пятиступенчатую коробку передач (это единственный доступный вариант) и форсированный мотор объемом в те же 1,6 литров и мощностью в 120 лошадиных сил. Официально заявленное время разгона до 100 км/ч должно быть 9,5 секунд, что далеко не показатель для гордой приставки "Спорт". К тому же, реальные тест-драйвы показывают, что разогнать машину до сотни за указанное время практически невозможно. Разочаровывает и далеко не скромный расход топлива при максимальной скорости 197 км/ч.

В базовую комплектацию этой модели входят литые диски с низкопрофильной резиной "Йокохама". Все сидения спортивные, передние оснащены подогревом. Также добавлены две подушки безопасности, система ABS, дисковые тормоза на задних колесах - напомним, что у всех предыдущих моделей Лада Гранта тормоза барабанные. Имеются и такие приятные дополнения, как боковые зеркала с электроуправлением, противотуманные фары, датчики дождя, электроусилитель руля, аудиосистема с 4 динамиками, система регулировки климата. Слегка изменена подвеска и уменьшен дорожный просвет, что одновременно и достоинство, и недостаток. Для наших разбитых дорог низкий просвет далеко не преимущество, зато машина стала более легкой и послушной в управлении.

В качестве резюме можно сказать, что новая спортивная модель Лады, выпущенная для эксплуатации на городских улицах, совсем не похожа на гоночную версию и вряд ли приведет в безумный восторг в техническом плане. В принципе, за такую же сумму можно приобрести обычную иномарку с характеристиками не хуже, к тому же расходующую намного меньше топлива. Кстати, купить новую Ладу Спорт можно за 443 тысячи рублей. Для сравнения - люксовая версия Лады Гранты с автоматической коробкой передач обойдется дешевле на целых 13 тысяч рублей.