Каждый манометр показывает по-разному, поэтому делаю на глаз. Главное, что бы после подкачки, на земле стоял только протектор, а боковины не касались земли. Этим методом пользуюсь всегда, а манометром даже не перепроверяю. К помощи СТО прибегаю, только для переобувки.