Здравствуйте. Просят с минусов, начнем с минусов, а их гораздо больше чем плюсов. Итак основной минус низкопрофильной резины в том, что повышается риск разбить колесный диск, попав неожиданно в яму, чего слава Богу на наших дорогах хватает (я лично два раза гнул стальной диск, из-за нископрофильной резины). Необходимо что бы давление на низкопрофильных шинах было на 0,2-0,4 атмосферы выше указанной паспортной, в противном случае колесный диск будет ловить даже небольшие ямки, а увеличенное давление в шинах конечно же приведет к жесткости езды. Теряется динамика автомобиля, правда никто этот факт пока на объяснил, но результат как говорится на лицо, и никто с этим не спорит.