Так сказать для общего развития: всесезонка теряет свою гибкость при температуре воздуха ниже 7° С, что влечет за собой эффективность торможения почти в два раза. К тому-же летом не удивляйтесь если при дождливой погоде вы не уедете далеко по влажному асфальту, поскольку всесесоная резина имеет меньшее сцепление с влажной поверхностью. И практически все автомобили отечественного производителя комплектуют всесезонкой, а так же некоторых зарубежных представителей! С чем это связано ? Я думаю, что скорей всего, с неизвестностью, а точнее как скоро уйдет машина и какая при этом будет пора года )