Gislaved VanControl Arctic — зимняя шина для коммерческих фургонов, лёгких грузовиков и микроавтобусов. Относится к фрикционному типу, то есть обходится без шипов. Лучше всего раскрывает себя на заснеженных и мокрых дорогах, а среди прочих плюсов — пониженное сопротивление качению, повышенная прочность и увеличенный ресурс.

Дизайн протектора

Рисунок во многом повторяет решения, знакомые по одной из моделей континентальной линейки, — с характерными ромбовидными блоками по центру. Такие элементы улучшают сцепление на снегу и мокром покрытии, обеспечивают хорошую курсовую устойчивость и точность управления. Плечевые зоны состоят из удлинённых блоков, расположенных практически под прямым углом к направлению движения. Это даёт шине повышенную тягу и интенсивность торможения, а также устойчивость сцепления и комфорт при маневрировании. Отдельно стоит отметить трапециевидный профиль плечевых блоков — он повышает стойкость элементов к деформации и дополнительно улучшает ходовые качества.

Ламели и резиновая смесь

На самых скользких зимних поверхностях эффективность протектора обеспечивается в основном за счёт ламелей. Несколько тысяч узких прорезей с синусоидальными заострёнными краями позволяют шине цепляться за мельчайшие неровности дорожного покрытия, обеспечивая полный контроль над траекторией движения. Ещё одна важная особенность модели — специальная резиновая смесь с зимним составом. Она содержит большое количество диоксида кремния, который придаёт шине значительную эластичность и сохраняет её даже при экстремально низких температурах. Стойкость к абразивному истиранию, разрывам и проколам остаётся на высоком уровне, что обеспечивает покрышке длительный срок службы в самых сложных условиях эксплуатации.

Основные особенности Gislaved VanControl Arctic

• ромбовидные блоки в центральной части повышают тягово-сцепные свойства на заснеженном и мокром покрытии, уменьшают шум, износ и расход топлива;

• увеличенные плечевые зоны с удлинёнными поперечными кромками повышают тягу и интенсивность торможения, улучшают управляемость при маневрировании;

• многочисленные ламели с синусоидальными краями и эластичная при низких температурах резиновая смесь повышают производительность шины на любых зимних дорогах.