Шина была разработана с учетом климатических и дорожных особенностей России и Скандинавских стран, а также с учетом требований автовладельцев в этих регионах. При разработке инженеры Toyo Tires в первую очередь сфокусировались на улучшении характеристик шины на мокрой дороге, без снижения показателей на снегу и на льду.

Для улучшения тормозных свойств на мокром асфальте и в условиях слякоти специалисты применили новую резиновую смесь с диоксидом кремния, созданную с помощью технологии Nano Balance. Кроме того, в состав резиновой смеси добавлены микрочастицы скорлупы грецкого ореха, повышающие сцепление на льду, а также порошок из бамбукового угля, который абсорбирует тонкую водяную пленку, образующуюся при трении шины об лед.