Шины Run flat

Каждый водитель точно знает, что запаска – незаменимая вещь на дороге. Непредвиденные ситуации, некачественное дорожное покрытие – перечислять причины нахождения в багажнике запасного колеса можно бесконечно. Однако, сегодня запасные колеса постепенно уходят на второй плане, ведь разработки современных технологов шинных гигантов не стоят на месте и вот уже на отечественный рынок все чаще поступают уникальные по своим характеристикам покрышки, созданные по технологии run flat.

RunFlat что это?

Шины run flat это уникальная ультрасовременная разработка шинных мастеров, поразившая автомобилистов своими возможностями. Технология run подразумевает под собой усиленные боковины покрышек. Так, обычные колеса при спуске экстремально прогибаются и полностью выходят из строя, в то время как шины ранфлет способны самостоятельно довезти вас до шиномонтажа без необходимости устанавливать "докатку".

Как это работает

Понять принцип сохранение работоспособности покрышек типа run flat проще всего, разобравшись в их конструкции. Усиление каркаса боковин позволяет не только сделать покрышки прочнее, но и избежать соскоков с диска (что в случае с обычными шинами при проколах неизбежно). Такие шины с легкостью выдерживают даже экстремально тяжелый вес (до 2 тонн), так что внедорожник бмв ранфлет без сомнения выдержит даже в спущенном состоянии.
И все же, здесь есть свои ограничения. Преодолеть на спущенных покрышках можно лишь дистанцию не более 100 километров, при этом соблюдая скоростной режим не выше 80 км/ч. Так что, годами кататься на пробитых катках не получится.

Альтернативный вариант

Более модифицированные модели run flat, помимо усиленных боковин, имеют полукольца, выполненные из полиуретана и закрепленные около обода колеса. Они не только усиливают покрышки, но и в буквальном смысле выступают в качестве "спасательного круга" в экстремальных ситуациях.

Две стороны одной монеты

Колеса run flat сегодня чаще всего устанавливают в качестве базовой комплектации на авто премиум класса. Это легко объясняется их преимуществами, и все же, как всегда, не стоит думать, что ранфлет - решение всех проблем. Как у любой монеты, у шин, выполненных в технологии run flat есть свои нюансы и недостатки.
Первый и, пожалуй, самый бросающийся в глаза недостаток разработки - маркировка. Если вы попытаетесь пуститься в поиски шин run flat самостоятельно, вам придется долго и мучительно разбираться в названиях, которые своим разнообразием способны поразить любого. Модели шин, выполненные в технологии Run Flat поступают на рынок от ряда шинных производителей, причем, каждый выдает собственную маркировку: марка Nokian предлагает новинку с маркировкой Flat Run, Dunlop выпускает шины Dunlop DSST, Michelin маркирует Run Flat Michelin ZP, а вот Continental дает имя своим разработкам Continental SSR.
И все же, на этом недостатки новой разработки не заканчиваются. А вот следующий недостаток весьма ощутим на наших дорогах. Шины run flat, как правило, низкопрофильные, поэтому они весьма жесткие и отличаются не самым высоким уровнем управляемости. По этой причине производители рекомендуют делать выбор в пользу колес run flat владельцам авто с подвеской, имеющей адаптацию к плохим дорожным покрытиям.

Технологии в массы

Несмотря на наличие особенностей и нюансов у покрышек, выполненных в новой технологии, сегодня шины run flat набирают свою популярность. Появившись на отечественном рынке не так давно, технология заняла премиум сегмент. Учитывая, что работать с "капризной" новинкой могут далеко не все мастера, да и специализированных автосервисов, способных похвастаться наличием таких умельцев, пока не особо много, внедрить ультрасовременные колеса в массы не так просто.